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皮帶機(jī)百科
托輥是輸送機(jī)系統(tǒng)的核心組件，設(shè)計(jì)用于支撐輸送帶并將其塑形為槽形，以實(shí)現(xiàn)高效的物料運(yùn)輸。托輥廣泛應(yīng)用于礦山、采石場(chǎng)、水泥生產(chǎn)和散裝物料處理行業(yè)，確保輸送帶穩(wěn)定、減少物料溢出并提升負(fù)載能力。在Roller66，我們的CEMA標(biāo)準(zhǔn)托輥專為惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)，具有高耐用性、低維護(hù)和高性能，為您的輸送系統(tǒng)提供可靠解決方案。
減少輸送帶下垂：均勻支撐，降低輸送帶應(yīng)力，確保平穩(wěn)運(yùn)行。
防止物料溢出：保持散裝物料居中，提高運(yùn)輸效率。
延長(zhǎng)輸送帶壽命：低摩擦設(shè)計(jì)減少磨損，降低更換成本。
節(jié)能高效：旋轉(zhuǎn)阻力低（<0.010），可減少高達(dá)15%的能耗。
可定制配置：提供20°、35°或45°槽角，滿足特定需求。
案例研究：在澳大利亞某煤礦，我們的35°托輥將物料溢出量減少了30%，并將輸送帶壽命延長(zhǎng)了18個(gè)月，為運(yùn)營(yíng)節(jié)省了數(shù)千美元的維護(hù)成本。
描述：采用三輥V形設(shè)計(jì)，形成槽形，適用于通用物料處理。
槽角：20°、35°、45°（可定制角度）。
應(yīng)用：礦山、骨料和煤炭處理。
描述：配備橡膠或聚氨酯圓盤，吸收裝載點(diǎn)的沖擊力。
用途：保護(hù)輸送帶免受高沖擊區(qū)域的損壞。
應(yīng)用：重型礦山、煤炭和水泥廠。
描述：通過旋轉(zhuǎn)框架或側(cè)輥?zhàn)詣?dòng)糾正輸送帶跑偏。
應(yīng)用：易發(fā)生跑偏的長(zhǎng)距離輸送機(jī)。
描述：幫助輸送帶從平形平滑過渡到槽形。
應(yīng)用：裝卸區(qū)域，減少輸送帶應(yīng)力。
描述：通過手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)整機(jī)制保持輸送帶正確運(yùn)行。
應(yīng)用：經(jīng)常發(fā)生跑偏的輸送系統(tǒng)。
| 參數(shù) | 規(guī)格范圍 | 備注 |
|---|---|---|
| 輥徑 | 89mm - 219mm | 可定制尺寸 |
| 槽角 | 20°、35°、45° | 根據(jù)應(yīng)用定制 |
| 輥長(zhǎng) | 150mm - 2400mm | 匹配帶寬 |
| 軸徑 | 20mm - 40mm | 決定負(fù)載能力 |
| 材質(zhì) | 鋼、HDPE、橡膠涂層 | 提供耐腐蝕選項(xiàng) |
| 軸承類型 | 深溝球軸承 | 精密密封，壽命>30,000小時(shí) |
| 負(fù)載能力 | 高達(dá)10,000公斤 | 提供重型型號(hào) |
ISO 1537：全球輸送機(jī)托輥標(biāo)準(zhǔn)。
CEMA B、C、D、E、F：滿足負(fù)載能力要求。
DIN 22107：歐洲托輥標(biāo)準(zhǔn)。
JIS B8803：日本工業(yè)輥標(biāo)準(zhǔn)。
處理煤炭、鐵礦石和骨料等重型物料。
重型托輥承受高負(fù)載，減少停機(jī)時(shí)間。
確保水泥熟料和煤炭運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)流動(dòng)。
緩沖托輥保護(hù)高速轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的輸送帶。
促進(jìn)鹽、化肥和谷物的快速裝卸。
HDPE托輥在沿海或潮濕環(huán)境中抗腐蝕。
案例：東南亞某化肥廠采用我們的HDPE自動(dòng)調(diào)心托輥，因其耐腐蝕和低摩擦設(shè)計(jì)，維護(hù)成本降低了25%。
選擇最佳托輥需考慮以下因素：
帶寬與速度：托輥尺寸需匹配輸送帶規(guī)格（450mm-2400mm）。
物料類型與負(fù)載：選擇具有足夠負(fù)載能力的托輥（高達(dá)10,000公斤）。
環(huán)境條件：在腐蝕或潮濕環(huán)境中使用HDPE或橡膠涂層托輥。
跑偏風(fēng)險(xiǎn)：長(zhǎng)距離輸送機(jī)安裝自動(dòng)調(diào)心托輥。
沖擊區(qū)域：裝載點(diǎn)使用緩沖托輥吸收沖擊力。
選擇指南：
對(duì)于2000mm寬的煤炭輸送機(jī)：使用CEMA E級(jí)35°鋼制托輥。
對(duì)于沿海化肥碼頭：選擇HDPE自動(dòng)調(diào)心托輥。
交互工具：嘗試我們的托輥選擇計(jì)算器以找到適合您輸送系統(tǒng)的完美托輥！
軸承失效：由灰塵、濕氣或跑偏引起。
輥體卡死：因潤(rùn)滑不足或超載導(dǎo)致。
輸送帶跑偏：由托輥間距不當(dāng)或磨損引起。
噪音過大：表明軸承磨損或輥體不平衡。
每3-6個(gè)月檢查并更換磨損軸承。
使用高效鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑密封軸承。
保持托輥間距（重型輸送機(jī)1.0-1.2m）。
在潮濕環(huán)境中使用抗腐蝕涂層。
專業(yè)提示：定期維護(hù)可將托輥壽命延長(zhǎng)至30,000小時(shí)以上，減少停機(jī)時(shí)間和成本。
CEMA標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：確保可靠性和行業(yè)合規(guī)性。
低旋轉(zhuǎn)阻力：降低高達(dá)15%的能耗。
長(zhǎng)壽命：精密密封軸承，運(yùn)行超過30,000小時(shí)。
定制解決方案：滿足獨(dú)特輸送需求的定制配置。
行業(yè)信賴：全球領(lǐng)先礦山企業(yè)廣泛使用。
客戶評(píng)價(jià)：“Roller66的托輥徹底改變了我們的輸送系統(tǒng)，降低了維護(hù)成本并提升了效率。”——張先生，礦山運(yùn)營(yíng)經(jīng)理。
托輥將輸送帶塑形為槽形，減少物料溢出并提高負(fù)載穩(wěn)定性。我們低阻力托輥（<0.010）可顯著降低能耗。
鋼制托輥適合高沖擊負(fù)載，而HDPE托輥具有耐腐蝕和低摩擦特性，適合潮濕或腐蝕環(huán)境，如化肥廠。
托輥通常使用2-5年。在重型礦山中，若軸承卡死、輥體磨損或跑偏問題持續(xù)，建議每12-24個(gè)月更換。
重型礦山輸送機(jī)：1.0-1.2m。
標(biāo)準(zhǔn)散裝輸送機(jī)：1.2-1.5m。
輕型輸送機(jī)：1.5-2.0m。
自動(dòng)調(diào)心托輥通過旋轉(zhuǎn)中心引導(dǎo)輸送帶回到正中，糾正由不均勻負(fù)載或環(huán)境因素引起的跑偏。
免費(fèi)下載指南：托輥維護(hù)技巧，助您最大化輸送機(jī)性能。
托輥是高效輸送系統(tǒng)的支柱，確保礦山、水泥和散裝物料處理行業(yè)的可靠物料運(yùn)輸。Roller66的CEMA標(biāo)準(zhǔn)托輥提供卓越的耐用性、節(jié)能性和定制化，擁有超過30,000小時(shí)的壽命，深受全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的信賴。立即優(yōu)化您的輸送系統(tǒng)，選擇我們的高性能解決方案！
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