欧博开户(www.aLLbetgame.us):智能车ETF基金,到底“香”在哪里?

回顾2021年的A股市场,自2月初春节过后,新能源车板块的涨幅就十分亮眼。但行情来得太快就像龙卷风”,很多投资者还没反应过来,新能源车相关标的估值就在短时间内迅速被推到了高位,让很多投资者“后悔莫及”。

然而,很多投资者忽视了,在同一时间区间内,与汽车相关的另一只指数涨势也十分良好――它就是中证智能汽车主题指数。

截至12月9日,中证智能汽车主题指数(指数简称为CS智汽车)收盘于6206点,自成立来已经涨超520%(数据来源,Wind,区间为2012/6/29至2021/12/9),其与主流宽基指数的区间涨跌幅见以下图表:

数据来源:Wind,截止2021年12月9日,指数过往业绩不代表未来,也不预示基金未来表现。自2012年指数发布至2021年12月9日,CS智汽车历年收益率分别为-1.83%、60.81%、27.30%、91.63%、-19.93%、12.14%、-35.63%、83.21%、29.47%、17.56%。

这种情况背后出现的原因到底是什么?

由“软件定义”的智能汽车

很多投资者仍然对智能车和新能源车“老虎老鼠傻傻分不清楚”。

其实,从它们的定义上,我们就能窥见两者的本质区别。

新能源车与传统汽车的不同,核心在于动力系统的不同。而这,属于用“硬件定义”本质。在这种硬件区分标准之下,汽车更像是一次性的交付产品,当汽车成品被交付至客户,客户与汽车生产厂商的联系便大大弱化。

而智能汽车则不同,其与传统汽车的区别,本质在于智能车是“软件定义”的汽车,除了全自动驾驶、车联网、信息娱乐系统等亮点外,OTA远程升级也将成为智能车架构下的标配,通过车内新版本软件的更新,来实现各种新功能。

如此一来,智能车的“终端”属性就更强了,硬件不用怎么更换,但软件系统可以不断升级迭代,正如windows或者ios系统升级一样――而我们都知道,苹果与微软等产业巨擘,成功的关键因素之一就在于实现了硬件产品与软件产品的深度绑定。而这可能使得智能车的盈利模式,与传统汽车行业或新能源车行业产生巨变。

从涉及到的行业标的来看,智能车板块的内涵也远远大于新能车。新能源车与传统汽车的本质区别只在于驱动的动力不同;而智能车与传统车相比,则具有更多的想象空间,覆盖了更加广泛的行业。

CS智汽车的行业分布,来源:中证指数,截至2021.12.13

或是汽车产业下一个“风口”,中国智能车市场潜力巨大

具有一个“好故事”,是智能汽车成为一条好赛道的关键要素。汽车革命中,有几个发展阶段,分别为车载信息服务阶段,智能网联汽车阶段和智能出行阶段,在未来,汽车或将成为车轮上的智能终端,成为继电视、电脑、手机之后,第四个流量入口。

资料来源:前瞻研究院《2021年中国智能汽车行业市场现状与发展前景分析》,2021年5月11日

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而中国智能汽车市场,也已成为各路企业的“兵家必争之地”。

首先,中国为全球第一大汽车消费市场。2020年,根据乘用车市场信息联席会发布的2020年全球汽车销量数据,全球汽车销量总计7803万辆,中国市场汽车销量为2527万辆,蝉联全球第一,占全球份额32%。

资料来源:天风证券,《天风证券智能汽车行业“十年十大预测”》,2021/6/29

其次,中国近年来汽车产业的转型趋势愈加明显,国内智能汽车产业呈现出规模大、增速快的特征。2020年我国智能网联汽车产业规模增长到2556亿元,预计2026年产业规模将达到5859亿元。根据国家发改委预测,2025年中国智能汽车数量将达到2800万辆,渗透率为82%,2030年将达到约3800万辆,渗透率达到95%。

资料来源:天风证券,《天风证券智能汽车行业“十年十大预测”》,2021/6/29

随着经济的稳步增长,以及通信技术、物联网技术的应用进一步深化,汽车的智能化或将成为一种产业升级、时代发展的必然,中国智能汽车市场想象空间巨大。

新旧势力纷纷入局,谁将成为下一个产业巨头?

好机遇的味道,企业都嗅得到。

当下的智能车竞争赛道,可谓“新老势力”同台竞技。国内众多互联网企业加入了智能造车这一赛道,整合自身在人工智能和互联网科技方面的优势;而一众传统车企及科技巨厂也不甘落后,加大自身在智能造车的研发投入。从2015年至2019年,整车厂及汽车零部件厂,研发支出都呈增长趋势,且研发增长率高于营收增长率:

资料来源:国联证券,《行稳致远,自主再起,智车已来》,2021.1.6

在当下竞争激烈的智能汽车产业,每个企业都有可能成为造车的领跑者;而相应地,其上下产业链中,或将诞生大量的投资机会。这场“无烟战争”的大赢家是谁充满变数,但可以确定的是,这是一条不容错过的好赛道。

“一篮子投资”智能汽车产业,这只ETF“车票”带你上车

作为个人投资者的我们,不在产业第一线,无法判别哪只标的才是智能车赛道的“领头羊”,知道有这样一条好赛道,却又不敢单独押注行业中某一家公司时,投资跟踪智能车产业的中证智能汽车主题指数,不失为明智选择。

汇添富近期发售了追踪中证智能汽车主题指数的ETF,基金简称为“智能车ETF基金”,代码为159795,由汇添富的“指基名将”吴振翔保驾护航。

据悉,汇添富基金是行业内较早重视指数业务的公司之一,早在2009年就发行了公司第一只指数基金。指数与量化部门业务范围涵盖指数投资、量化投资和衍生品等,长期以来构建了完备的、富有特色的被动指数、指数增强与量化产品线。

目前,汇添富的指数产品已经从重点宽基到行业主题,形成了多层次、多维度的体系化格局,其中消费ETF、新能源车LOF等都是同类主题中布局较早、投资体验好、广受认可的指数产品。

年初错过了新能源车,年末莫再错过智能车!

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